г. Донецк, проспект Ленинский, 70
Корзина

Запчасти для бензокос

Фильтрующий элемент воздушного фильтра бензотриммера 43/52 (квадрат)
Тип: Карбюраторы и комплектующие
40 руб.
010048A Фильтр топливный для бензокос/бензопил (малый) выход d=4mm
Тип: Топливная система
50 руб.
010136D4 Сальники коленвала бензокос GBC-026/033 (комплект 22х12х7 + 22х12х7) (пара)
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 26, 33, 43
60 руб.
Болты крепления муфты сцепления с гроверами 2 шт. бензокос 33/43/52 (пара)
Тип: Редукторы и элементы сцепления
60 руб.
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-043
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 43
60 руб.
Пружина муфты сцепления бензокос GBC-026
Тип: Редукторы и элементы сцепления
Объем двигателя, куб.см: 26
70 руб.
Теплоизолятор карбюратора бензокос GBC-026
Тип: Карбюраторы и комплектующие
80 руб.
Теплоизолятор карбюратора бензокос GBC-043/052
Тип: Карбюраторы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 43, 52
80 руб.
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-026
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 26
90 руб.
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-033
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 33
90 руб.
Амортизатор штанги бензокос (резиновый уплотнитель) тонкий
Тип: Штанги и комплектующие
90 руб.
Нож (отсекатель) лески защитного кожуха (широкий под 2 самореза)
Тип: Защитные кожухи, ремни, комплектующие
90 руб.
Шкив стартера для бензокос 2 зацепа GBC-033/043/052 “бабочка”
Тип: Стартеры и комплектующие
100 руб.
Насвечник с пружинкой и бронепроводом 20 см
Тип: Система зажигания
100 руб.
Подшипник 6202 2RS UKS
Производитель: Vebex
100 руб.
Амортизатор штанги бензокос (резиновый уплотнитель) толстый
Тип: Штанги и комплектующие
100 руб.
Набор прокладок мотокоса 26 куб.см
Тип: Карбюраторы и комплектующие
100 руб.
Вспомогательная пружина стартера бензокос легкий пуск GBC-033, 043, 052
Тип: Стартеры и комплектующие
100 руб.
Набор прокладок мотокоса 33 куб.см
Тип: Карбюраторы и комплектующие
100 руб.
Уплотнитель бака со шлангами и фильроммотокосы 26/33/43/52 куб.см
Тип: Топливная система
100 руб.
Кольца поршневые бензокос GBC-026 (2шт) d=34mm толщина 1,3mm (пара)
Тип: Цилиндро-поршневые группы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 26
100 руб.
Кольца поршневые бензокос GBC-033 (2шт) d=36mm толщина 1,5mm (пара)
Тип: Цилиндро-поршневые группы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 33
100 руб.
Шланг топливный для бензокос и бензопил, с фильтром
Тип: Топливная система
100 руб.
Ремкомплект карбюратора китайских бензокос GBC-026/033/043/52 (мембраны)
Тип: Карбюраторы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 26, 33, 43, 52
100 руб.
40 руб.
50 руб.
010136D4 Сальники коленвала бензокос GBC-026/033 (комплект 22х12х7 + 22х12х7) (пара)
010136D4 Сальники коленвала бензокос GBC-026/033 (комплект 22х12х7 + 22х12х7) (пара)
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 26, 33, 43
60 руб.
60 руб.
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-043
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-043
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 43
60 руб.
Пружина муфты сцепления бензокос GBC-026
Пружина муфты сцепления бензокос GBC-026
Тип: Редукторы и элементы сцепления
Объем двигателя, куб.см: 26
70 руб.
Теплоизолятор карбюратора бензокос GBC-026
Теплоизолятор карбюратора бензокос GBC-026
Тип: Карбюраторы и комплектующие
80 руб.
Теплоизолятор карбюратора бензокос GBC-043/052
Теплоизолятор карбюратора бензокос GBC-043/052
Тип: Карбюраторы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 43, 52
80 руб.
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-043
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-026
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 26
90 руб.
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-043
Сепаратор поршневого пальца бензокос GBC-033
Тип: Коленвалы, подшипники, сальники
Объем двигателя, куб.см: 33
90 руб.
90 руб.
Нож (отсекатель) лески защитного кожуха (широкий под 2 самореза)
Нож (отсекатель) лески защитного кожуха (широкий под 2 самореза)
Тип: Защитные кожухи, ремни, комплектующие
90 руб.
100 руб.
100 руб.
Подшипник 6202 2RS UKS
Подшипник 6202 2RS UKS
Производитель: Vebex
100 руб.
100 руб.
Набор прокладок мотокоса 26 куб.см
Набор прокладок мотокоса 26 куб.см
Тип: Карбюраторы и комплектующие
100 руб.
100 руб.
Набор прокладок мотокоса 33 куб.см
Набор прокладок мотокоса 33 куб.см
Тип: Карбюраторы и комплектующие
100 руб.
100 руб.
Кольца поршневые бензокос GBC-026 (2шт) d=34mm толщина 1,3mm (пара)
Кольца поршневые бензокос GBC-026 (2шт) d=34mm толщина 1,3mm (пара)
Тип: Цилиндро-поршневые группы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 26
100 руб.
Кольца поршневые бензокос GBC-026 (2шт) d=34mm толщина 1,3mm (пара)
Кольца поршневые бензокос GBC-033 (2шт) d=36mm толщина 1,5mm (пара)
Тип: Цилиндро-поршневые группы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 33
100 руб.
100 руб.
Ремкомплект карбюратора китайских бензокос GBC-026/033/043/52 (мембраны)
Ремкомплект карбюратора китайских бензокос GBC-026/033/043/52 (мембраны)
Тип: Карбюраторы и комплектующие
Объем двигателя, куб.см: 26, 33, 43, 52
100 руб.

Ремонт бензокосы трудоемкое и дорогостоящее мероприятие, поэтому лучше упредить будущие поломки, потому что большая часть проблем может возникнуть из-за неправильной эксплуатации или несвоевременного обслуживания.

Проблемы с двигателем

Двигатель не запускается, нестабильная работа, нет холостых оборотов, не развивает мощность или глохнет – все это может быть следствием следующих причин:

  • Неправильно приготовленная топливная смесь.
  • Выбран не верный режим работы.
  • Естественный износ от интенсивной работы.

Топливная смесь

Топливная смесь для двухтактного двигателя готовится из бензина А92 и специального двухтактного масла, благодаря чему и происходит смазка элементов двигателя. Важно учитывать, что смазочный эффект осуществляется на невысоких оборотах двигателя, то есть в процессе работы необходимо время от времени снижать обороты до холостых. Если этого не делать, цилиндро-поршневая группа будет перегреваться из-за повышающегося трения, что ведет к выходу из строя, а запчасти для бензокос и ремонт стоят приличных денег.

Двухтактные масла бывают разных видов: минеральные, полусинтетические и синтетические. Те, кто имеет автомобиль немного понимают разницу. Самое доступное и распространённое – минеральное масло, оно более густое и отлично подходит к обычным недорогим бензокосам, так как тепловой зазор между поршнем и цилиндром гораздо больше, чем в дорогих профессиональных травокосилках. Полусинтетические и синтетические масла в основном используют при работе с дорогими и профессиональными мотокосами, они при работе лучше сгорают и оставляют минимум нагара. Экономить на масле в этом случае не целесообразно, так как запчасти для таких триммеров стоят гораздо дороже.

Очень важно приготовить топливную смесь в правильной пропорции. Для недорогих бытовых бензокос на один литр бензина добавляется от 35 до 40 мл масла. В профессиональные травокосилки и кусторезы добавляем от 25 до 35 мл двухтактного масла. Правильное количество масла в смеси – это обязательное условие для долгосрочной и бес проблемной эксплуатации. Если смесь обедненная, то появляется излишнее трение и как следствие перегрев поршневой группы и выход ее из строя. Слишком много масла то же не идет на пользу, так как образовывается лишний нагар, который ведет к перегреву и поломке цилиндро-поршневой группы.

Правильный режим эксплуатации.

Как говорилось выше, запчасти для бензокос и работа по восстановлению обходится гораздо дороже своевременного обслуживания и лояльного отношения к технике. Безостановочная работа бензокосы определяется объемом топливного бака, то есть после выработки полного бака триммер должен немного «отдохнуть» и остыть, после чего заливаем новую порцию и вперед. После работы необходимо слить все оставшееся топливо, это способствует безотказной работе карбюратора и всей системе питания.

Хочется напомнить, что смазывающий эффект элементов двигателя лучше всего на невысоких оборота, значит не стоит весь процесс работы производить на максимальных оборотах, это ведет к поломке цилиндропоршневой группы.

Следующий элемент, требующий периодического обслуживания – это редуктор, внутри которого находятся конические шестерни, передающие крутящий момент на рабочий орган (ножи или шпуля с леской). Рекомендуется добавлять редукторную смазку через каждые 15 – 25 часов работы. Если Вам сложно запомнить периодичность обслуживания, то обращайте внимание на редуктор, если он быстро нагревается, то пришло время «смазать».

В зависимости от интенсивности эксплуатации необходимо хотя бы один раз в год производить чистку или замену топливного и воздушного фильтров, проверить, а если нужно заменить свечу зажигания.

Итак, подведем итоги:

  • Экономия на качественном масле и неправильная топливная смесь ведут к поломке цилиндро-поршневой группы.
  • Долгая интенсивная работа на максимальных оборотах тоже «угробят» поршневую группу.
  • Проверяем и чистим фильтры, при необходимости производим замену.
  • Обязательно смазываем редуктор.
  • После работы сливаем все топливо из системы.
  • Если бензокоса не заводится после 6 – 10 рывка, выясняем причины и устраняем, не стоит ломать стартер.
  • При появлении посторонних звуков или неустойчивой работе двигателя, выясняем причины и устраняем, не нужно работать неисправным инструментом, запчасти и ремонт обойдутся дороже.
0 шт
0 руб.